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黑色母-载体树脂与基体树脂应具有化学相容性：

在常规情况下，母料载体树脂和制品的基质树脂应选自相同类型的聚合物，以确保载体树脂和基质树脂之间的化学相容性。例如，共聚的POM树脂可用作均聚的POM树脂上的载体树脂，SAN树脂可用作ABS基质载体树脂（但不能用作GPPS，HIPS），并且PA6作为载体树脂可以是适用于PA66和PA46的基质着色。原因是PA6具有较低的熔点并且与尼龙天然相容，这确保了良好的混合和分散。另外，对于某种塑料合金，合金中的两种聚合物中的一种可用作母料的载体树脂。

添加到树脂中的彩色母料的量通常为2至5％。在基质树脂的计算中，载体树脂的含量占至少约1％至3％。这使其成为添加剂系列中含量最丰富的添加剂，因此在确定载体树脂时要注意细节。在母料生产中使用不相容的树脂作为载体基本上故意引入杂质或污染物。想象一下，如果注塑厂在ABS或PS，PBT桶中发现PE颗粒，他们肯定会使用它或挑出这些PE杂项材料。然而，许多人关心的是如何以最低的成本满足制造商指定的颜色。其中包括添加填料，使用廉价颜料甚至再生材料。最常见的是使用廉价的聚合物，如PE或乙烯共聚物，如LLDPE，POE，EVA。